Кстати: в мире 23 000 000 км автодорог. Основным элементом трасс, помимо обочин и линейных сооружений, является «бутерброд» из базового слоя (дорожного полотна), несущей части (дорожного основания) и верхнего уровня (дорожного покрытия, оно же асфальт).
Традиционные материалы для строительства дорог – щебень, асфальтобетон, гравий, портландцемент и не только. На участке трассы Тамань-Волна верхний и нижний слои выполнены из высокопрочной щебеночно-песчаной смеси и плотного щебня. Такое сочетание обеспечит покрытию износостойкость в условиях высокой транспортной проходимости.
А пока работа идет полным ходом, напоминаем про объездной маршрут мимо поселков Таманского и Волны.
